Menettikö spandexi kans pyöräilylupansa? Toki vähä törkeetä ajaa vammasen yli ja poistua paikalta, mutta vittu ku näitä vitun spandexeja ei tunnu kiinnostavan mikään muu ku oma napa, eikä oikeen sekään ku kuolema ei tunnu pelottavan.
>>751861 Mä näin kerran hyvinkääl kun erääs risteyksessä auto oli pysähtynyt keskelle suojatietä, koska siinä kohtaa ei oikeasti nähnyt kunnolla. Sitten tulee spandex, ja tää auto oli seissy paikallaan joku 10 sekuntia kunnes spandex vetää hätäjarrutuksen mutta silti törmää autoon. Sitte alkaa vitullinen keskisormen näyttäminen että tää on pyörätie, mutta eniten mietin eikä se kertaakaan sen 10 sekunnin aikana kattonu eteensä ? Noi spandexit on aina uhriutumassa eivätkä itse kato lainkaan eteensä
>>751864 Mun s-marketin risteys on juuri tämmönen, ja vähän väliä joku kehari riehuu siinä. https://maps.app.goo.gl/kdX6crhzs6boa7yu8 Toi kuvausautokin on valkosten viivojen päällä et näkee tonne.
>>751868 Toi on vitun yksikertaisesti ratkaistu, tuo ei ole pyörätien jatke. Jos se olisi, silloin autoilijoille pitäis näkyä tällänen merkki
Toi merkki tarkoittaa, että pyöräilijöillä on ajaessa etuajo-oikeus, mutta koska sitä ei ole niin niiden pitäis taluttaa pyörää tossa. Tossa on siis aivan turha ulista, pyöräilijät ei ite tunne tota merkkiä ja tajua sen merkitystä
>>751879 Eikös tua katkotettu viivotus tarkota että se on pyörätien jatke. Eikä ton ongelma oo pyöräilijät pelkästää, kävelijät joutuu puikkelehtiin autojen välistä.
>>751898 Noita jalkankulkuviivoja katkottiin tarkotuksella, sekä tää pyörätien jatke on uus käytäntö ja sen takia esim täällä kävi vähä nolosti https://yle.fi/a/3-12577928
Mutta kuten huomaat, toi kyltti on suurempi tärkeydeltään kuin itse suojatien viivat. Toi kyltti meinaa enemmän. Ja jos sitä ei ole, vittu taluta. Pyöräilijät ei tätä hiffaa (tai siis toki käytännössä moni ajaa, mutta jos niillä olis turvattu jalankulku niin pitäis taluttaa. Sit käräjillä tapellaan oliko sitä etuajo-oikeutta vai ei ? On ihan eri asia siis ajetaanko pyöräilijän, vai jalankulkijan päälle)
Toki autoilija saa ehkä pari päiväsakkoa yms mutta aika vähällä pääsee jos pyöräilijä on ite tulkinnut säännöt väärin. Sit on vaikee ulista käräjillä miks se auto tuli päälle (koska autolle oli vihreet valot). Sit jos se on pyörätien jatke, niin sit autoilija maksaa jo korvauksia uhrille. Sit se on autoilijan vika)
>>751864 Oha noita itellekki joskus käyny, tuut sellasee risteyksee mis sul on väistämisvelvollisuus ja suojatien takaa et voi mitenkää nähä tarviiko väistää, sitte pakko mennä hitaasti siihe suojatielle ja kurkkia voiko mennä, sitte tuleeki joku jota pitää väistää ja spandex samaa aikaa ni on kyllä naama niin norsun vitulla ku pitää 5s venaa. Mutta toisaalta ku kattoo tota spandex pelleilyä niin se 5s on kyllä oman hengen uhraamisen arvosta joten en ihmettele että jos 5s joutuu venaa niin vituttaa varmasti ku ois sen etee valmis kuolee.
>>751907 no siis joo, jossain ruuhkassa jopa jalankulkijat saattaa ylittää autotien mikäli ruuhkaa on iha vitusti. Näitä tälläsiä rajatapauksia sattuu mut loppupelis ne on omalla vastuulaan jos jotain sattuu. Tietenkään tahallaan ei saa päälle ajaa, sit taas ois autoilija maksumiehenä jos vittuuntuu ja ajaa päälle.
anyway, koitan sanoa että suomessa tää polkupyöräkulttuuri on hyvin erilaista kun muualla euroopassa. Muutenkin euroopas kelloa soitetaan reippaasti useammin ja suomalaiset ottaa sen vittuiluna. Muutenkin se on hassua, miks autoissakin töötin painaminen on ihan sama ku nostais keson pystyyn ?
Oon mäki siihen syyllistyny, sekä sen tuntenu mut se on hassua miten muualla tööttäillään ihan huvin ja varotuksen vuoks että mää ny tuun täältä