>>663196 Ei nämä vanhat romut ole mitään kalliita tänäpäivänä. Saman tuntitaksan se monimerkkikorjaamo ottaa Bemarista kuin Tojotastakin, ja kunhan tietää mitä tekee, niin ne osat saa netistä samaan hintaan kuin kaikkiin muihinkin merkkeihin, jotka samaa osaa käyttävät. Lamputkin on vielä ihan lankapolttimoa ja xenonia, ilman mitään ylimääräisiä ominaisuuksia ja moottori ja voimansiirto on käytännössä maamoottorin ja sveitsiläisen kellon yhdistelmän maineessa oleva N52B25/GA6HP-19Z/HECK, eli 177hv 2,5l 6-mukinen vaparimoottori, 6-lovinen ZF:n manuaalilaatikko ja mikä kaikkein tärkeintä, takapotku. Vääntöhuippu matalalla ja tehohuippu korkealla: Vanhemman, mutta ajotaitoisen herrasmiehen valinta ajoneuvoksi.
