vapaa

Vanhassa suzukin peeveessä tahto olla vähän horo vaihteisto/siirtäjä, niin sai
välillä vapaata oikein ettiä ykkösen ja kakkosen välistä.

Ei ollut kerta eikä kaksi, kun tuli mieleen, että miksi mopoissa ja moottoripyörissä
käytännössä kaikissa se ykkönen on alimpana ja vapaa siinä välissä.
Tokko vapaa voisi olla siellä ihan alhaalla ja kaikki vetävät vaihteet siitä ylös ?

Eihän tuosta muuten mitään oikeaa ongelmaa ollut, mutta noin omana havaintona.