kiinalainen versio

Ei tee mitään eroa alkuperäiseen, yhtä nolo koko konsepti. Nii eikä se edes toimi missä sen pitäisi.

toimii varmaan parempi ku original

Ehkä historian rumin autoksi kutsuttu tekele... ihan kuin joku viisivuotias olisi piirtänyt kuvan.

>>687031 Lähtökohtasesti liian painava kokoisekseen.
Selittää paljon, että miksi se on olevinaan kiinni helponnäköisessä paikassa.
Viellä jos joku osais selittää riittävän yksinkertaisesti jenkille, että
miksi teho ei ole kovinkaan oleellinen ominaisuus maastoajoneuvolle.

Jotain hämminkiä näyttäs videoiden perusteella olevan tuossa nelivetotekniikassa.
Olevinaan helposti antaa pyörien lipsua ilman, että oletuksena osaisi lukita akselia.
Onko tuo softavika vai käyttäjän kädettömyyttä, ettei osata aktivoida asetusta
ei mene sanomaan.

Jokatapauksessa täysin turha tekele, joka ei palvele missään roolissa, jos
vartavasten tarkoituksena ei ollut kuuluttaa kanssaliikkujille omistavansa enemmän
rahaa kuin järkeä.

>>687092
Tällä pääsee paikkoihin, kuten nyt aluksi vaikka (isompien koneiden) kääntö/huoltopaikalle

>>687178 Kyllähän tuo kelpaisisi. Navarassa aavistuksen vähemmän ilmaa murikan ja maan välissä,
mutta hyvin sekin meni silti noille metsäteillä.

Jos raha ei ole ongelma, niin unimog olisi oma valinta oikeaksi maastoautoksi.

>>687241
Tuolla ajelen kun olen selvinpäin, usein en, tänään kyllä. Siinä on oikea neliveto ja lukko, jäällä jänskättää.

>>687423 Tuossa kanssa kytkimessä takaveto, nopea neliveto, hidas neliveto
ja tehtaan perselukko.

>>687489
nopea neliveto, hidas neliveto

Indeed, tänään nopealla kun korvessa tiet on vielä yllättävän jäässä.
Tänään alkoi hommat, mulle pitäis tilata melkein ambulanssi.

>>687716 Oli itsellä kriteereinä, että oikea neliveto ja edes kohtuullisesti
maavaraa. Nähty noita awd räpellyksiä, missä auto jumissa ja vai yksi
eturengas pyörii tyhjää eikä ns. älykäs systeemi silti osaa laittaa
voimaa taakse kuin maks helpommin tyhjää lyövälle sittenkään.

Eli perälukko oli vahvana toiveena. Löydy doublecap umpinaisella
lukittavalla peräkopilla jossa varsinaisen peräluukun avattua
saa vetolaatikot kaikelle kivalle, mitä metsässä ja radalla asioiva
voi tarvita. Napista katolla valot viellä jokasuuntaan.
Sain jonkun jahtiukon valmiiksi laitetun pelin suoraan käyttöön.
Kesällä miettiä ja tutkia, että olisiko varaa palauttaa takapenkit
takaisin käyttöön, kun nykyisellään on pakettiauto.

Jos mitään haistavittua ei tule yllättäen, niin olen viellä
tyytyväinen hankintaan.

Edit. 24cm oli perämurikan ja 25cm öljypohjan alla ilmaa.
Selviää viellä järkevistä lumihangista. Noin äkkiseltään
pitäisi selkeästi isommat mennä alle ihan vakiokuntoisenakin, ilman
tarvetta korosarjalle, jos tuolle on väkisin edes tarvetta meikäläisen käytössä.

Korin korkeutta en muista mitanneeni, mutta jos autonalla mahtui tällä olemuksella
ryömimään, niin oletan, että riittävästi.

>>687822
Hitaalla nelivedolla kun ajaa yli 30km/h, se heittää auton suoraksi arvaamatta, mutta se on lukon tarkoituskin, tiedän että puhun melkein kahdesta eri asiasta.

>>687933 Juu iso möhkö auto kelluu lumen/jäänpäällä, niin ei kannata
ihan hirveästi laittaa vauhtia metsäteillä.
Nopeasti lipsahtaa metsähallituksen puolelle ja sitten ollaan ihan oikeasti jumissa.

Edit: Tänään tuli taas käytyä tuolla sivummalla metsäteillä.
Hyvin eteni luonnontilassa olevalla tiellä. Joku 20cm sellaista upottavaa lunta
ennenkuin tulee tukevampi jää vastaan.
Vauhtia ei tarvitse paljoa laittaa, koska auto on vähän rauhaton tuollaisen
lumi/sohjo patjan päällä.

>>687935
Harmi että vaikka lumensyvyys on nolla, on se siellä metsässä yli nollan vielä kuukauden, mutta ehkä kahden viikon päästä pääsen leipätyöhöni.

Sitä ennen joutaa kaikkea muuta. Koneet on rasvaamati, laitteet irti jne.

Mutta en mä ole edes vielä töi-kunnossa, sanoinkin että kevyesti alkuun, mutta en totellut edes itseä.

>>688336 Vähän paikasta riippuen 5-40cm lunta täällä.
Peltoaukealla ei enää hirveitä ole, mutta metsässä tulee viellä kohtia,
missä lunta polveen.

>>688402
Hämmästytti, että vaikka muu paikka sulaa, pelloilla on lunta työmatkan varrella 0-50cm.