Se onnistuisi kyllä. Peräkärri fillariin ja matkaan. Täytyy vaan palkata väkeä vähän lisää. Mistä palkkarahat?
Sitten tuohon raidehommeliin. Valtio sössi raidehommilinsa totaalisesti. Raiteilla kulki ennen rahtia ja paljon. Sitten tuli päättäjän ahneus ja rahtihintaa sekä laatua pudotettiin. Firman omistajat huomasivat, ettei VR:n kyydissä kannata enää kuljettaa mitään. Tulee kuljetus kumipyärillä koko matka halvemmaksi kuin terminaali - raide - terminaali. Lisäksi VR:n vaunujen agrigaatit olivat luokattoman huonoja. Tamro menetti yli 20 miljoonan euron kuljetuksen samaan syyhyn. Sen jälkeen alkoi massasiirtyminen kumipyörille.
>>597206 Ei varmaan teollisuuden autoilua lasketa yksityisautoiluun. Isommissa kaupungeissa yksityisautoilun määrän vähentäminen on ihan positiivista, toki nää sekopäät yleensä ulisee ku landel ajetaan autolla vaikka siellä ei ole vaihtoehtoa.