Nap Time!

1500 luvulla hampaan poistamiseen oli lääke seuraava:
Pihdit, tongit ja sitä ennen sopiva annostus spirittiä (alkoholijuomoo) kipujen poistamiseen.

>>537565
Ei oopiumia?

>>537615

Saattoi olla sitäkin. Useista lähteistä oli kerrottu, että viina ja tuommoiset auttoivat siinä tehtävässä. Kuten aikaisemminkin, tieteen kuvalehdessä oli artikkeli jossa oli ritarrien hampaidenpoistoon ihan virallinen ohjeistus. Kaljaa ja viiniä ja viinaa vitullinen määrä. Tuosta saattoi tulla pari muuta ongelmaa vaikka hammas irti lähtikin. VErenmyrkytys, tulehdus. Olivat yhtä tappavia. Käytännössä 1400-luvulla sokerin tuleminen vasta aiheutti ihmisillä hampaiden reikiintymisen (kuten tänäkin hetkenä). Tutkimukset aikalaisten kehosta oli aikalailla samaa aina tuohon 1500-lukuun asti. Sokeri oli huono juttu hampaille ja niiden terveydelle.

>>537615 Ellen väärin muista niin länsimaissa ensin laudanumi (viinin ja oopiumin sekoitus) tuli kivun hoitoon joskus 1600-luvulla ja vasta sen jälkeen pelkkä oopium tuli lääke / päihde käyttöön, loppu sinne 1960-luvulle asti onkin sitten historiaa aina siihen asti kunnes YK julisti oopiumin / heroiinin huumausaineiksi.
Toki lähi-idässä - välimeren alueella on tunnettu oopium ja sen vaikutukset muutama tuhat vuotta eaa.

>>537623

Intialaisilla kaduntallaajilla on edelleen leima ohtassa. Hampaiden hoito, kuten muutkin "lääketiedettä" käyttävät toimet joihin ei ole varaa nojaavat kadun ihmisen kokemuksiin hoidettaessa. Intiassa on esim. metallipajoja, joissa kopioidaan tietty metallikappale hiekan sekä puun avulla. Kappale upotetaan hiekkaan, joka kovetetaan muotiksi. Kappale poistetaan, ja muottiin kaadetaan sulaa rautaa / terästä / muuta metalliseosta. Isoissa kappaleissa tuo toimii. Ihan pieniin nippeleihin ei niinkään hyvin.

>>537630
Eli juurikin tämä sinun lähettämän videon kaltainen hoito?

No mitä katsonut vidoita kun nämä intia / pakistan / afganistan sepät valmistaa & korjaa vanteita, latureita, akkuja, keskiörattaita, jarrupaloja jne takapihalle tai kadunvarteen kaivetuissa sulatoissa / slummin perähuoneissa, niin ei ihan ensimmäisenä olisi luottoa kyseisten kappaleiden kestävyyteen kun katsoo 9-12-vuotiaan sällin nakkelevan upokkaaseen kaikenäköistä romu patarautaa tai alumiinia (mutta ei sinkkiä, kuparia tai messinkiä kun on liian kallista).

>>537651

Siihen referoinkin, mutta oletin että lukija ymmärtää mistä videosta on kysymys jos on nähnyt sen. Juu, tuo on se ongelma kun epäpuhtauksia pääsee seokseen. Myöskään ilmakuplien vaikutusta ei voi väheksyä. Alumiinissa ilmakupla on helvetin huono yhdistelmä kuten toki muuallakin metalliseoksissa. Kupari käy kaupaksi. Kaveri, joka oli sähkärinä vielä kesällä 2020 saivat työmaalta pikkukelan kaapelia. Purkivat ja kuorivat sen. Katselin vieressä ja vedin kaljaa sillä purkivat sitä vuokraamassani varastotilassa suojassa katseilta. Kelasta napsahti 1600 euroa kovaa valuuttaa. Toki pitää laskea työaika tuohon * 2. 3h taistelivat kelan kanssa. Nippuihin ja sitten autoon koko kelallinen muoviseosta sekä kupariniput.

Tuosta saa hyvin rahaa, mutta on siinä työtäkin. Yksin jos tekee niin riippuen välineistä 6-10 tuntia varmaankin. Toisaalta 1600 euroa pikkukelasta houkuttaa jo minuakin.

>>537657 Kupari, sinkki, tina ja lyijy ovat näiden itä-euroopan romuvarkaiden suosiossa, syynä on näiden metallien kasvava kysyntä ja hinnan nousu johtuen kasvavasta tarpeesta elektroniikka ym teollisuudessa.
Sähköautoilukin lisää mukavasti kulutusta kun tiettyjen akustojen / autojen pelkkä kuparin tarve on noin 60kg per auto / akusto, siitä kun rupeaa miettimään että autoja (sekä henkilö että hyöty ajoneuvot) valmistetaan n.100miljoonaa vuodessa ja tulevaisuudessa pitäisi autokannan muuttua 50% sähköiseksi, niin paljonko pelkästään tämä vie kupari ym varannoista.
No kiinalaiset on jo ruvenneet säästötalkoisiin ja lyhentäneet vuosien ajan kulutus elektroniikan johtoja, pienentäneet sähkömoottorien kokoja jne kuparin säästämiseksi, niin että länkkäri kuluttaja voi vain ihmetellä miten puhelimen laturin tai tuulettimen piuha on niin järjettömän lyhyt.
Valmistajat puolestaan eivät enää automaattisesti lisää esim.uuden puhelimen mukaan laturia,vaan se on lisätarvike tai adapterin avulla vanha laturi käy uuteen puhelimeen, kuitenkin niin että se mikä oli ennen kauppaan kuuluva on nyt lisätarvike muodossa tai toisessa.

>>537675

Tämäpä tämä!

Li-Ion akut ovat hienoissa hinnoissa per kappale. Tuon johto delemman olen myös itse huomannut. Onneksi itsellä on säästössä paljon erilaista johtoa, joista rakentaa tarkoitukseen sopivan pätkän. Pitää lähes joka tapauksessa käydä ostamassa 1.5m pituinen johto laitteeseen, tai tehdä 5V laitteissa itse sopiva kaapeli.

>>537679 Itse olen ohmi kohmi käämi, pimennetään koko lääni tyyppi, joten en tee mitään sähkön kanssa virityksiä vaan ennemmin soitan opiskeluajan frendille joka on sähkäri ja kerron mitä tarvitsen tai mikä on ongelma.
Silti jostain syystä laatikosta löytyy 3-erilaista virtakynää + jännitekynä, kolvi, apukäsi ja isokasa erilaisia skrudareita ja yleismittari, aikanaan RTV-asentajalta saatu oskilloskooppi sen sijaan on kadonnut vinttimurron / muuton yhteydessä :( .

>>537690

Itsellänikään ei ole 220v jännitteen kanssa oikeuksia tehdä muuta kuin vaihtaa lamppu, sekä mahdollisesti liitin. Piensähköpuolella tilanne on toinen.

Olen haeskellut labravirtalähdettä. Huikeissa summissa liikkuvat suomessa. Olen myös ajatellut, että teen 450w pc-powerista itselleni vastaavan. Laitonhan se semmoinen olisi, mutta saisin haluamani. Sekin standardi komponenteilla. Valmiita komponentteja. Tiettyihin osiin virtalähdettä ei edes tarvitse tehdä komponentti-muokkausta, sillä ovat valmiina oikeassa jännitteessa.

Kaveri on lisenssoitu sähkäri, ja olenkin saanut häneltä apuja välillä näihin hommiin. On myös remppamies ja kirvesmies. Hänellä myös peliongelma rahapeleissä. Joten yhteinen poletti on aika kova. Ennen koronaa tuli paljon ongelmia rahapelien kanssa.