Hyvin kulkee Hyvin kulkee
Tuli siitä ihan hyvä rotan tekeleeksi Tuli siitä ihan hyvä rotan tekeleeksi
evoluutio evoluutio
ihihihi leuka ihihihi leuka
valupertin maanantai valupertin maanantai
Vahinkoja voi sattua >:3 Vahinkoja voi sattua >:3
toi jätkä on ihan sekasin toi jätkä on ihan sekasin
kujeili kujeili
yes yes
anna ku setä selittää anna ku setä selittää
Jekku Jekku
häppi 9/11 häppi 9/11
valmiina työhaastatteluun valmiina työhaastatteluun
jaksaa juoda jaksaa juoda
miks se autonkorjaus kestää aina miks se autonkorjaus kestää aina
rekt rekt
Tissit Tissit
taco cat taco cat
Ilmiannetaan heimo Ilmiannetaan heimo
Tissit Tissit
Siitäpä tyttökaveri jollekkin Siitäpä tyttökaveri jollekkin
kvaak kvaak
pöyrälem pöyrälem
Autistit vauhdissa Autistit vauhdissa
⭰
 901 näyttökertaa, 5 viestiä, 0.04 MB, 1 tiedosto, 12.11.2021 16:40:57
[ + 10 | ]
⇥

B3 variantti

[58403] [variantti.jpg] [0.04 MB] [720x785] [] []
variantti.jpg

variantti

 · 

thl

(19)
07.04.2024 23:00:48
#612895 [+-] Piilota Suosittele

EA847 1.8L, kaasari -80 luvun kone muunettuna ysärille ruiskuksi oli kyllä kuolematon kone. tehoja vain 74 heppaa, mutta +650Tkm tuli mittariin ennen kuin lähti seuraavalle ajajalle. Sain parilla sadalla vaihdossa nuhasen E36 318 tilalle ja vielläkin kaduttaa. Pikkuproteesissa on enemmän tehoja, mutta huoltokulut bemari luokkaa, vaikka bemmin mittarissakin on jo +400Tkm. Nuhaset vw/audi "isot" rivi neloiset koneet ovat kestäviä, kunhan hihnat, öljyt vaihtaa ja 200Tkm välein hydraaliset nostimet.

[ 5 viestiä | ]