Kepu ja tunnin juna

Joo, ihmisten ei pitäisi ikinä antaa vaihtaa mielipidettään.

>>625564
Miksi hyvät julkiset yhteydet isojen kaupunkien välillä on paha, mutta uusien valtaväylien luonti hyvä? Tai siis molemmat musta ihan jees, mutta kuulemma jotain autoilua vastustavat ja sanovat että pitäs käyttää jotain julkisia.

>>625564
Jos kepu kannattaa jotain niin ne kyllä kääntyy sitä vastaan ja jos ne on jotain vastaan niin ne kääntyy sen puolelle. Nähty niin, niin monet kerrat. Ois kiva nähdä tuon syöttöporsaan selitykset sille, että miks kannatti sitä ensin ja nyt ku ovat oppositiossa niin kääntyivät sitä vastaan.

Mitä se varttia nopeampi matkustaminen nyt todellisuudessa tuo kansantalouteen?

Miljardeja maksava tunnin juna ei olekaan tunnin juna

86min, 3 miljardia eli 8 miljardia suomeksi.

>>625655
Jos kepuli on kannattanu sitä niin voi arvata minne ne rahat sitten hyvin pitkälti uppos. Ja ku penni meni pieleen niin heti Saarikko sitten itkemässä kannattamattomaksi. Ehkä oiski aiheellista kysyä, että kannattamaton "kenelle" (paitti siis veronmaksajille tietenki)?

>>625659
Suunnittelijoille jotka lobbas tätä. Antais vaikka meidän yritykselle kun olemme melkein kaikki pojat (ei mun lapset, ja muilla ei ole) ja serkkujenkin isät insinöörejä ni voishan siitä miljoonan pari per nuppi pyytää ihan vittuilun vuoksi, mutta sen verta isänmaallisuutta ettei satoja miljoonia tai tuhansia, koska on täällä vielä isänmaallistakin porukkaa.

>>625701
Kyllä mä hoitaisin ton HAILuodon sillankin sopimuksella, että saan kaks koria kalijaa per päivä loppuelämäni ajan. Levittelisin uidessa sitten tulitikkuja ja aina sadan metrin välein hammastikkuja niin saatais silta pystyyn. Tai siis muut sais sen väkertämisen laittaa, mutta vetäisin hyvät perustukset sinne ku paskantaisin mereen aina sovituin välimatkoin. Ois ihan heleppo juttu ku ois vaikka 30 vuotta aikaa.

>>625806
Roger!